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山西新型超高分子隧道逃生管道厂家

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山西新型超高分子隧道逃生管道厂家

新型超高分子隧道逃生管道对管材的要求

  ①超高分子隧道逃生管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m、9m、12m长度管节,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接,22mm宽,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
  ②隧道救生通道的施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
  ③超高分子隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
  ④超高分子隧道逃生通道用φ800mm的承插超高分子量管道,设置起点为最新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,超高分子 公路隧道救生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插超高分子量超高分子管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将超高分子量超高分子管道冲脱。
  ⑤超高分子隧道逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保超高分子量隧道救生通道的效用。
  ⑥超高分子隧道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
  ⑦设置的超高分子公路隧道救生通道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
  ⑧超高分子公路隧道救生通道布设长度为100m。

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新型隧道逃生管道壁厚的设计

  当壁厚较小时,变形值增大,可能不安全,当壁厚更大时,尽管安全性增加,但管材重量也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计中取隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。
  

新型超高分子隧道逃生管道优异性

  超高分子隧道逃生管具有优异的综合性能,具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易粘附,在国外享有“神奇的塑料”的美誉。它的表现主要有以下几点:
  1、重量轻、同规格下重量仅为钢管重量的1/8,拆装和搬运方便。
  2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
  3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般的管道。
  4、耐磨损、抗老化,可长时间重复使用。
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