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公路隧道逃生管道

  专业研发生产公路隧道工程逃生管道,钢制新型逃生管道,隧道施工逃生设施,(隧道施工快速逃生设施如:逃生绳、应急逃生用滑车、隧道安全应急箱等)隧道逃生管道,隧道逃生管道安装新技术与应用新方法的大型企业,隧道逃生管道获得多项领先专利技术,设计合理,安全系数高,行业创新带头人,公司逐步形成了一整套科学的质量管理体系,在全国隧道施工行业有较高的知名度和产品覆盖率,赢得了业界高度的评价和良好的社会效益。

公路隧道逃生管道-公路隧道逃生管厂家

  公路隧道逃生管道多种名称

  从事研发、生产钢制隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、铁路隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、塑料隧道逃生管道、隧道施工应急救援逃生管道的生产厂家,隧道逃生管道价格实惠,隧道逃生管道规格品种齐全,欢迎前来批发购买!
   

      公路隧道逃生管道第三方保障

  我公司所有超高分子逃生管道由中国人民财产保险公司承保。。我公司专业生产Φ800的超高分子逃生管道,超高分子逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,超高分子逃生管道为隧道逃生逃生逃援提供了极为安全可靠的保障。

  公路隧道逃生管道技术专利

  洛阳国润新材专业研发生产隧道逃生管道的企业,获得多项专利,其中超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(专利号:ZL 2016 2 0249730.X ZL 2016 2 0249630.7)填补国家隧道逃生管道多项空白,此种新型材料逃生管道,性能优越,实用性强独占市场先机,生产供不应求,在逃生管道设计中,目前管材选用最常用的是钢管,经长期现场考察发现,施工现场使用的钢管存在造价高、接口多、不密封、耐腐蚀性差等缺点,施工时经常搁置在洞室外,起不到防止隧道塌方时逃生逃生的作用,对隧道施工人员生命安全造成极大的安全隐患,因此有必要更新逃生管选材。在隧道施工设计时我们提议更换逃生管道材料。

公路隧道逃生管道现场施工工程图片

  在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和超高分子逃生管道相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是超高分子逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好,其次和钢管相比,超高分子逃生管道重量轻变,便于输送和安装,而且价格适中,综合性价比高。

  

  超高分子公路隧道逃生管道的特性

  1、超高分子逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。

  2、超高分子逃生管道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。

  3、超高分子逃生管道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。

  4、超高分子逃生管道设计合理,安捉便。隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。

  超高分子公路逃生管道优异性

  超高分子逃生管道具有优异的综合性能,具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附,在国外被称为“神奇的塑料”。因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。

  • 逃生管重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。

  • 逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生逃生逃援提供了极为安全可靠的保障。

  • 隧道管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

 公路隧道逃生管道设计布局图

  超高分子材料公路逃生管连接部件设计

  超高分子逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足隧道安全施工逃生逃援功能性要求,连接方式简单、拆捉便。因此,对超高分子逃生管道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120栓系一根攀爬绳。

  ①新型超高分子逃生管道链扣连接

  ②新型超高分子逃生管道环型抱箍连接

  其中如有需要的话还可以采用过渡弯头进行连接

公路隧道逃生管道生产厂家发货图

  公路逃生管道质量保证与售后服务

  1、我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技尸每台设备出厂均按国家相关标准及企业标准进行检测,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。

  2、我公司产品质保期限为货到需方14个月或产品开始使用后的壹年内(以先到者为准),质保期内可享受免费的维修服务,本厂实行本厂实行一天内为用户提供解决方案,如因用户使用不当造成的产品损坏,我公司也可提供免费维修服务,仅收取更换配件的费用。

  3、我公司保证长期供应设备配件,质保期外的配件仅收取低成本费。

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